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集裝箱式建筑與鋼混結(jié)構(gòu)房屋的區(qū)別有很多,如,節(jié)能上,集裝箱建筑屬于符合保溫層墻體,熱傳導(dǎo)性低,冬暖夏涼100毫米符合墻體保溫性相對(duì)于610毫米厚的傳統(tǒng)磚混結(jié)構(gòu)墻體,而傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)建筑熱傳導(dǎo)性高保溫性能比較一般,能源消耗大,集裝箱式建筑施工周期短單體10-20天,組合式20-40天,交付使用,自然條件受限少。
鋼框架結(jié)構(gòu)是指: 該建筑用鋼筋混凝土梁、板、柱承重, 而墻為填充材料(如空心砌塊等),不承重,起維護(hù)和隔音等作用?,F(xiàn)在的高層建筑多用此結(jié)構(gòu) 。
鋼框架結(jié)構(gòu)是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。具有以下特點(diǎn):自重較輕,工作的可靠性較高,抗振(震)性、抗沖擊性好,工業(yè)化程度較高,容易做成密封結(jié)構(gòu),易腐蝕,耐火性差等特點(diǎn)。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是指: 鋼筋混凝土梁、板、、柱、墻共同承重。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是用鋼筋和混凝土建造的一種結(jié)構(gòu),鋼筋承受拉力,混凝土承受壓力。具有堅(jiān)固、耐久、防火性能好、比鋼結(jié)構(gòu)節(jié)省鋼材和成本低等優(yōu)點(diǎn)。由于鋼材塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動(dòng)力荷載,其次鋼材勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,符合一般工程力學(xué)的基本假定,因此,鋼結(jié)構(gòu)的抗震性能比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗震性能好。
集裝箱建筑用途廣泛,類型和外形各異可組合幾何任何東西包括公共建筑,家庭住宅和混合功能建筑,集裝箱建筑堅(jiān)固耐用,由強(qiáng)度高的鋼組成,具有很強(qiáng)的抗震,抗壓,抗變形能力,密封性能好,制造嚴(yán)格的可移動(dòng)式建筑具有良好的水密性。
集裝箱建筑基于整體盒子式鋼結(jié)構(gòu)之上,通過(guò)拼接組等手段衍生出豐富組合,可整體遷移,組合建筑拆卸方便,適合使用期限有限的建筑類,更新改造可用新箱體并在異地重建;集裝箱材料以鋼材模板為主并且報(bào)廢后材料可回收利用。
集裝箱分為:干貨集裝箱常用的有20ft和40ft兩種特點(diǎn)是常為封閉式,一端或側(cè)面設(shè)有箱門;開頂集裝箱,沒有剛性的集裝箱;臺(tái)架式及平臺(tái)式集裝箱,主要特點(diǎn)是:為了保持其縱向強(qiáng)度,箱底較厚。箱底的強(qiáng)度比普通集裝箱大,而其內(nèi)部高度則比一般集裝箱低;通風(fēng)集裝箱,一般在側(cè)壁或端壁上設(shè)有通風(fēng)孔,適于裝載不需要冷凍而需通風(fēng)、防貨物潮濕,如水果、蔬菜等。如將通風(fēng)孔關(guān)閉,可作為雜貨集裝箱使用。
集裝箱的種類還有:罐式集裝箱,動(dòng)物集裝箱,冷藏集裝箱,散貨集裝箱,汽車集裝箱;集裝箱材料使用廣泛的分類為:鋼制集裝箱,優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)牢、性和水密性好、低、易修理、不易損壞,主要缺點(diǎn)是自重大、抗腐蝕性差;鋁制集裝箱,主要優(yōu)點(diǎn)是自重輕、不生銹矽卜表美觀、彈性好、不易變形,主要缺點(diǎn)是造價(jià)高,受碰撞時(shí)易損壞;不銹鋼制集裝箱,主要優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高、不生銹、耐腐性好,缺點(diǎn)是投資大。
玻璃鋼制集裝箱 主要優(yōu)點(diǎn)是隔熱性、防腐性和耐化學(xué)性均較好,強(qiáng)度大用(性好,能承受較大應(yīng)力,易清掃,修理簡(jiǎn)便,集裝箱內(nèi)容積較大等;主要缺點(diǎn)是自重較大,造價(jià)較高。
地址:上海市華隆路1777號(hào)
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