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提到東方明珠首先想到的是上海、提到故宮首先想到的是北京、提到廣州塔首先想到的是廣州,諸如此類,標志性建筑能代表城市的特色。
而現(xiàn)今隨著城市化水平的提高,建筑也能百變多樣。集裝箱建筑具備環(huán)保、節(jié)能的建筑特點,為建筑結構設計提供了新思路。
上海集裝客就是這樣一個新興建筑公司,通過搭積木的方式,用集裝箱制造千變萬化的空間體驗。上海集裝客文化發(fā)展有限公司創(chuàng)始人趙向陽先生和同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院博士楊紹亮先生應邀參加上海電視臺《創(chuàng)新驛站》專題訪談。
——以下為采訪實錄:
PART1 趙向陽 上海集裝客文化發(fā)展有限公司 創(chuàng)始人
Q1:請您談談,我們企業(yè)的設計理念是什么;
A1:我們的設計理念,基于產(chǎn)品的本身特點和建筑行業(yè)的背景下,集裝箱模塊化產(chǎn)品本身就屬于綠色生態(tài)建筑,具有節(jié)約資源(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材)、減少污染、低碳環(huán)保,為人們提供健康、適用、高效的使用空間,實現(xiàn)人與自然和諧共生的高質量建筑。
我們設計經(jīng)常會有這些關鍵詞,比如“裝配式、預制化、可移動、對建筑基礎要求簡單、適應性強、快速裝配、交付期短、風格主題化、視覺沖擊力強。有效的補充了建筑空間的多樣性、適用性。也滿足了很多商業(yè)空間的快速應用實現(xiàn)商業(yè)效益,比如近幾年,很多地方政府都在提升“城市軟裝”“城市美化”“地攤煙火氣”“文旅開發(fā)定位”等,我們的產(chǎn)品設計可完全滿足這些需求。
Q2:公司的集裝箱建筑設計愈受歡迎,基于我們的哪些努力;
A2: 我們從2015年開始接觸這個行業(yè),一群志趣相投的設計師從二手集裝箱改造開始,從研發(fā)設計到施工搭建一體化,做了各種商業(yè)應用的落地項目,不斷總結,吸取經(jīng)驗和教訓,迭代升級,比如目前我們的設計方向不僅僅再局限于集裝箱的結構概念,會在“鋼結構集成模塊化MIC”永久建筑的研發(fā)方向上投入更大資源。
當然我們也與很多資深建筑設計院,很多商業(yè)平臺,進行技術探討和一些項目上的合作,比如華東建筑設計院綠色建筑協(xié)會、東南大學建筑設計院、浙江房地產(chǎn)商會、同濟大學創(chuàng)新學院、江蘇木結構協(xié)會等,和他們一起進行技術上研發(fā)合作、商業(yè)應用生態(tài)的拓展。
Q3:公司未來的企業(yè)定位;
A3:我們在研發(fā)設計上投入更大資源,聯(lián)同行業(yè)資源,比如并購聯(lián)營,整合上下游合作伙伴的支持,共同推動“模塊化建筑空間MIC”的行業(yè)發(fā)展;加大營銷推廣力度,獲得更多項目落地和客戶認可,質量升級,樹立品牌的強大影響力;制作施工方面,實現(xiàn)規(guī)模效應,降低成本,同時提升管理能力,節(jié)能降耗,提高運營效率和市場占有率,為客戶帶來更大商業(yè)價值。
PART2 楊紹亮 同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院 博士
Q1:在集裝箱建筑設計的前期都要考慮到哪些問題;
A1:集裝箱建筑在設計前期要綜合考慮功能、造型、場地條件、搭接方式,平衡功能、美觀和經(jīng)濟,同時要注意綠色環(huán)保及與城市的關系。以古北驛站為例,在功能上是一個面向社區(qū)、激發(fā)各類活動的小型“發(fā)生器”,它在使用中可能是驛站、也可能是展覽場地、還可能是孩子們的臨時課堂,或者是親子跳蚤市場。在設計前期如何通過集裝箱建筑本身靈活可變的特點滿足這些功能上的多樣要求,使用什么樣的色彩與街區(qū)搭配,如何通過太陽能、保溫材料等技術手段營造健康舒適的環(huán)境,以及如何讓這里的居民、商戶、訪客與街區(qū)、與城市建立更有溫度的連接是要考慮的問題。
Q2:集裝箱建筑自身優(yōu)勢有哪些;
A2:集裝箱建筑具有預制性、堅固耐腐蝕性、移動性、臨時性、可回收利用性。可以快速組裝,成本低廉,環(huán)保,同時又具有特殊的藝術形態(tài)。
在特定情況下集裝箱建筑具有超越其他建筑形式的優(yōu)勢:比如預算緊張或工期短,或者地形要求非??量?。
Q3:您認為一個合格的集裝箱建筑會對使用者或城市更新帶來哪些助力;
A3:集裝箱建筑在城市空間中的使用場景相當廣泛,除了之前提到的大型公共建筑的應用場景,在貼近市民生活的諸如咖啡吧、外賣亭、早餐車、快閃店等類型的設施中也可以使用,可以給使用者帶了較多便利。
同時集裝箱靈活輕便,低碳環(huán)保,可組裝可拆卸,不給公共空間增加太多麻煩的特點,與當下城市更新的趨勢相吻合。人們的生活方式、生活節(jié)奏變得越來越快,未來城市設施的使用周期也會越來越短,功能的更新?lián)Q代說不定成為一種常態(tài),靈活可變的集裝箱建筑可能更能適合未來,應對生活的變化。
對比其他傳統(tǒng)的建筑材料,集裝箱有著三大優(yōu)勢,一是可回收利用,建造成本低;二是方便組裝,便于運輸;三是空間開放強,可自由調整,比如2022年的卡塔爾世界杯體育館之一就是用集裝箱搭建而成的。相信在祖國開發(fā)開放這41時間乃至以后,建筑的包容性、科技性、創(chuàng)新性會越來越強,形態(tài)也會越來越多樣!
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