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2019年,隨著作為2022冬奧會重要交通保障的京張高鐵開通,張家口南站成為這座城市新的樞紐,服務逾百年的北站功成身退。這一片曾經興旺繁盛、熱火朝天的工業(yè)重地早已喪失功能與地位,淪為了雜亂荒蕪的廢墟。政府決定將這片區(qū)域重新設計為公共景觀空間,用于提升市民的居住環(huán)境。
當我們認真審視張家口這一段廢舊空地的時候,我們看到了經年日久的鐵道枕木,銹跡斑斑的貨車車廂,早已停用但氣勢猶存的大型工業(yè)機器,曾經喧囂如今空寂的廠房……這些物件與場所仿佛一群退休老人,初見面是沉默的,但如果你坐下來和他們聊聊天,就會聽到一段又一段精彩紛呈的鮮活歷史。
在這次設計中,我們基本保留了完整的鐵道。依據(jù)場地內現(xiàn)存兩條主要的鐵路走向,形成公園的人字形布局,東西向為人文軸線,展現(xiàn)張家口工業(yè)歷史進程;南北向為運動軸線,結合冬奧會主題,以體育運動休閑公園作為主要功能形態(tài)。兩個軸線的交匯處是火車頭文化廣場。
作為景觀核心亮點的火車頭文化廣場,其原場地為南口貨場,我們的設計圍繞著原場地內的鐵軌和一座46米高的廢棄水塔來進行。廣場以鐵軌為中軸,自北向南布置奧運樹、火車頭噴泉廣場、龍門吊主題區(qū)、小蠻腰文化區(qū)四個部分,兩側為銀杏+白蠟的林下空間。
另外,我們還用集裝箱、給水水管、枕木、古城磚等構建了一處咖啡休閑區(qū),將粗重的工業(yè)感與現(xiàn)代時尚揉和在一起。枕木的烏黑,龍門吊鮮明的橙紅,粗壯有利的機械設備,這便是重工業(yè)時代粗獷文明的表達。
與歷史線濃墨重彩的風格相平衡,公園南北向的體育運動主題公園在設計聲更加輕盈活潑?,F(xiàn)場原有的兩條城市鐵路得以保留,輔之以夜景照明后,為整個南北向公園塑造了一快一慢兩條步道,沿鐵路還鋪設有一條彩色瀝青跑道,整合整個南北向公園。
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