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2019年,隨著作為2022冬奧會(huì)重要交通保障的京張高鐵開(kāi)通,張家口南站成為這座城市新的樞紐,服務(wù)逾百年的北站功成身退。這一片曾經(jīng)興旺繁盛、熱火朝天的工業(yè)重地早已喪失功能與地位,淪為了雜亂荒蕪的廢墟。政府決定將這片區(qū)域重新設(shè)計(jì)為公共景觀空間,用于提升市民的居住環(huán)境。
當(dāng)我們認(rèn)真審視張家口這一段廢舊空地的時(shí)候,我們看到了經(jīng)年日久的鐵道枕木,銹跡斑斑的貨車車廂,早已停用但氣勢(shì)猶存的大型工業(yè)機(jī)器,曾經(jīng)喧囂如今空寂的廠房……這些物件與場(chǎng)所仿佛一群退休老人,初見(jiàn)面是沉默的,但如果你坐下來(lái)和他們聊聊天,就會(huì)聽(tīng)到一段又一段精彩紛呈的鮮活歷史。
在這次設(shè)計(jì)中,我們基本保留了完整的鐵道。依據(jù)場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)存兩條主要的鐵路走向,形成公園的人字形布局,東西向?yàn)槿宋妮S線,展現(xiàn)張家口工業(yè)歷史進(jìn)程;南北向?yàn)檫\(yùn)動(dòng)軸線,結(jié)合冬奧會(huì)主題,以體育運(yùn)動(dòng)休閑公園作為主要功能形態(tài)。兩個(gè)軸線的交匯處是火車頭文化廣場(chǎng)。
作為景觀核心亮點(diǎn)的火車頭文化廣場(chǎng),其原場(chǎng)地為南口貨場(chǎng),我們的設(shè)計(jì)圍繞著原場(chǎng)地內(nèi)的鐵軌和一座46米高的廢棄水塔來(lái)進(jìn)行。廣場(chǎng)以鐵軌為中軸,自北向南布置奧運(yùn)樹(shù)、火車頭噴泉廣場(chǎng)、龍門(mén)吊主題區(qū)、小蠻腰文化區(qū)四個(gè)部分,兩側(cè)為銀杏+白蠟的林下空間。
另外,我們還用集裝箱、給水水管、枕木、古城磚等構(gòu)建了一處咖啡休閑區(qū),將粗重的工業(yè)感與現(xiàn)代時(shí)尚揉和在一起。枕木的烏黑,龍門(mén)吊鮮明的橙紅,粗壯有利的機(jī)械設(shè)備,這便是重工業(yè)時(shí)代粗獷文明的表達(dá)。
與歷史線濃墨重彩的風(fēng)格相平衡,公園南北向的體育運(yùn)動(dòng)主題公園在設(shè)計(jì)聲更加輕盈活潑。現(xiàn)場(chǎng)原有的兩條城市鐵路得以保留,輔之以夜景照明后,為整個(gè)南北向公園塑造了一快一慢兩條步道,沿鐵路還鋪設(shè)有一條彩色瀝青跑道,整合整個(gè)南北向公園。
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