集裝箱展廳 l 游艇碼頭上的白色盒子形成了一道靚麗的風(fēng)景線

為了滿足塞維利亞港靈活使用功能的特征，需要搭建一個新的郵輪碼頭。這個碼頭必須具有靈活的特征，且多用途，可擴展，易于拆卸，甚至移動。同時也是為了適應(yīng)港口乘客的彈性數(shù)量，保證Muelle德拉斯亞斯市區(qū)中間的聯(lián)系。整個建筑物重復(fù)使用集裝箱的組合。同時采用懸臂結(jié)構(gòu)，使建筑具有動感，避免單調(diào)。

整個建筑的現(xiàn)場施工只有15天，主要由回收的海運集裝箱組成，這種模塊化結(jié)構(gòu)大部分工作已在工廠里完成，這樣不但確?，F(xiàn)場工作精度，也會保證按時完成工程。

最終的可持續(xù)設(shè)計要得益于這種重復(fù)使用的集裝箱可塑造性優(yōu)勢，保證了環(huán)境和對氣候的適應(yīng)性。在塞維利亞，炙熱的陽光照射到鋼鐵上，金屬外殼的熱量可以把它變成一個烤箱。因此，建筑的隔溫處理也成為了關(guān)鍵因素。

這些“高立方體”集裝箱平行地放置在一起，相鄰兩個集裝箱之間留有一個集裝箱的間距。而這些空隙上面又放置著另一排集裝箱，所以，從外觀上看，該建筑的一層和二層是交錯分布的，而且這種雙層空間能使室內(nèi)看起來更寬敞。該建筑的二層兩端墻壁上分別開有窗戶，能使室內(nèi)空氣流通，驅(qū)除高溫。建筑的白色外觀能反射百分之九十的太陽直射。而且，該建筑采用的特殊陶瓷結(jié)構(gòu)能避免它過度升溫。

二樓的集裝箱朝北開有窗戶，像是一個個天窗。其燈光和色調(diào)以及結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出了一個內(nèi)部不同的并列集裝箱空間，讓人不禁想到傳統(tǒng)的港口建筑。二層建筑是獨立的，和一層相比突出來，猶如伸向河邊的懸臂，每一個懸臂都能讓人一眼認(rèn)出來。

建筑的一層相對二層，規(guī)模更大，比小鎮(zhèn)周圍地勢略低，但仍高出地面一定高度，這樣河水可以從下面流過，也很鮮明地表現(xiàn)了它們的海上集裝箱特性。從河對岸的Los Remedios看，該建筑象棋棋盤形式的地下室，和后面的地方建筑風(fēng)格迥異。設(shè)計中重新利用了原有建筑的內(nèi)部及其地板。墻面涂飾透過細(xì)節(jié)的處理，仍能辨認(rèn)出集裝箱的形態(tài)，為訪客提供了一個與眾不同的空間。

該建筑由23個重新利用的集裝箱組成，據(jù)統(tǒng)計，每一個集裝箱都經(jīng)歷過1150公里的旅程。這些里程加起來相當(dāng)于從地球到月球距離的三倍或圍繞地球旅行29次。

目前，這個游船碼頭還未投入使用，它計劃將被租出去作為一個展覽館、陳列室，甚至可以作為音樂廳。