不了解集裝箱建筑的利弊，這一篇文章不能錯過_上海集裝客

標準化集裝箱的發(fā)明一直是20世紀后半葉促進全球貿(mào)易的核心。8英尺寬8.5英尺高，或者20英尺或40英尺長，鋼集裝箱一直是全球標準化的運輸模塊，自1956年以來。它對全球商業(yè)作出了重大貢獻，大大降低了遠距離貿(mào)易的成本。

如今，世界上大約有3600萬個集裝箱，在任何一天，公海上都有五百到六百萬個集裝箱，運輸從芯片到洗碗機的所有東西?？梢酝茢?，每年約有1.2億個裝滿貨物的集裝箱，估計價值超過4萬億美元（基于2013年的數(shù)字）。

然而，將空集裝箱運回原址的成本很高，因此，集裝箱經(jīng)常閑置在港口。如果一個人住在一個集裝箱豐富的港口附近，那么將鋼制集裝箱運到當?shù)亟ㄖさ厮璧馁M用將低于遠離港口的內(nèi)陸地點。如今，把貨物裝在一個全新的集裝箱里運輸實際上比用一個二手的海運箱更便宜，特別是在貿(mào)易逆差的情況下。事實上，成千上萬的集裝箱被閑置在世界各地的堆場里。消化這些集裝箱需要消耗大約8000千瓦時的能量，而將一個容器改造成一座建筑只需要大約400千瓦時。這也是近年來集裝箱體系結(jié)構(gòu)風行一時的原因。

由于集裝箱架構(gòu)已經(jīng)成為一場激烈的爭論，我們認為我們應(yīng)該列出使用集裝箱構(gòu)筑物的Pros和Cons。

集裝箱建筑物優(yōu)點

1.綠色建筑

集裝箱是生態(tài)友好的，因為它們被當作一種建筑材料重新利用，而不是被融化。由于單程裝運，全球港口丟棄了大量海運集裝箱。再利用一個單一的40尺集裝箱，可以使用大約3500公斤鋼材，并節(jié)省大約8000千瓦時，這遠比融化他們更節(jié)約社會資源與成本，因為重新使用它只需要大約400千瓦時。使用集裝箱也可以節(jié)約磚塊和水泥的使用。 水泥工業(yè)是二氧化碳生產(chǎn)商之一，  而磚基本上是由它們制成的天然材料，是惰性的。

2.成本效益

在中國，海運集裝箱通常只需支付人民幣。幾萬人民幣不等的價格，主要取決于它們的大小，因為它們已經(jīng)是重新設(shè)計成住宅的功能及結(jié)構(gòu)，所以用它們建造的房子比用磚頭和灰泥建造的同樣大小的房子至少便宜30%。結(jié)構(gòu)方面的工作也很少，進一步降低了成本，這可以很好地利用。.

3.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

集裝箱也是“幾乎不可摧毀的”。集裝箱是設(shè)計用來承受沉重的負荷，承受惡劣的氣候條件，以及波濤洶涌的海洋，也可以很容易地疊加堆放，這些特性使得他們很容易以建立多層建筑物。它們的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性使得這樣的房屋成為地震和颶風的防御工事，這使得它們在面對自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)時表現(xiàn)得極為安全。

4.施工簡易/速度

用集裝箱建造房屋需要大約2-3周的時間，而磚瓦和灰泥結(jié)構(gòu)則需要4至6個月左右的時間來建造。大多數(shù)結(jié)構(gòu)可以在一天左右的時間內(nèi)組裝，如果所有的部件都被切斷，這相當于預制結(jié)構(gòu)。

5.場外施工

集裝箱房屋可以在場外建造，然后運送到甲方項目地，可以隨時吊裝運輸，當遇到一個項目不適合建造時，也可以在當?shù)氐墓S里把集裝箱生產(chǎn)好，然后成品就可以送到項目現(xiàn)場去了。

6.安全

偏遠和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的一個主要問題是被偷盜的風險。如果使用集裝箱建筑需要一個切割機或炸藥才能闖入，而且重量太重，根本無法在沒有人注意到的情況將集裝箱偷走。這有助于使它成為在偏遠地區(qū)使用的安全結(jié)構(gòu)。

集裝箱建筑物缺點

1.保溫與溫度控制

集裝箱是大型鋼箱，這意味著它們能很好地吸收和傳遞冷熱溫度。這就導致了控制內(nèi)部溫度的問題。

解決方案：這可以通過使用正確的隔熱保溫和油漆材料來解決，盡管它也會導致非環(huán)保的解決方案，如能源消耗ACS。隔熱保溫層還會進一步減少本已有限的集裝箱內(nèi)部空間。因此為了增加空間，可以在現(xiàn)場將多個集裝箱結(jié)構(gòu)連接在一起.

2.翻新

許多使用過的集裝箱都是舊的，接近其使用壽命。使用過的容器容易迅速生銹，因為它們在發(fā)揮其主要功能時已經(jīng)被劃傷或碰撞產(chǎn)生凹陷。

解決方案：在選用二手箱做建筑材料時，成色非常重要，為保證使用壽命，一版選用八九成新以上成色的箱體作為建筑載體，這種箱體凹痕和劃痕都非常少，而且這種凹痕和劃痕必須由專業(yè)的集裝箱建筑商正確地翻新，同時重新對箱體進行打磨，噴漆，如使用氟碳漆每隔10年重新噴涂一次的話，如它至少可以持續(xù)20年甚至更久的時間，目前在歐美許多國家，已將集裝箱房屋作為永久建筑使用。

3.生態(tài)足跡

使用廢棄集裝箱作為建筑材料是回收利用它們的有效方法，但這些房屋的生態(tài)足跡仍然比乍看上去要大。

解決方案：在這些房屋可以居住之前，整個集裝箱必須被噴砂，地板需要更換或密封，所有的開口都需要電焊切割。還有與運輸和組裝有關(guān)的碳排放。你必須確保有專業(yè)的公司正確地處理這些問題。

4.健康危害

集裝箱不是供人居住的，因此是使用非人類友好的元素制造的，如墻上使用的鉻酸鹽、磷和鉛基油漆，有時用來注入集裝箱木地板的砷和鉻，以防止蟲害的發(fā)生。

解決方案：集裝箱飄在海上，為避免箱體內(nèi)的貨物受蟲蟻等破壞，因此會使用殺蟲劑等一些措施，而集裝箱退休后，這些危害人體的分子也會殘留在集裝箱內(nèi)，但主要在集裝箱內(nèi)地板中，因此在使用二手集裝箱之前，都需要重新翻新，這需要專業(yè)的技術(shù)和專業(yè)的工人處理這些問題。

結(jié)語

建造一個海運集裝箱建筑物可能是您一生最有價值的體驗之一。使用海運集裝箱建造建筑物最大優(yōu)點之一是節(jié)省成本和可移動性。而且，它們可以以驚人的速度建造。它們不僅價格便宜，建造速度快，而且對環(huán)境也是無害的；對于每一個循環(huán)運輸?shù)募b箱，我們節(jié)省了大約3500公斤的鋼材。然而，就像傳統(tǒng)的房屋建筑一樣，在建造集裝箱之前，應(yīng)該確保他們有適量的信息。